التخطي إلى المحتوى الرئيسي

مميزة

قطر وإيران تبحثان مقترحاً لإنشاء ممر ملاحي مؤقت عبر مضيق هرمز ومشروعاً لتطهير الألغام

  بحث رئيس مجلس الوزراء وزير الخارجية القطري الشيخ محمد بن عبد الرحمن آل ثاني، خلال زيارته الرسمية إلى العاصمة الإيرانية طهران، مع وزير الخارجية الإيراني عباس عراقجي، الإطار المرحلي المقترح لإنشاء ممر ملاحي مؤقت مشترك عبر مضيق هرمز، إلى جانب تنفيذ مشروع مشترك لتطهير الممر المائي الحيوي من الألغام. وأوضحت وزارة الخارجية  القطرية أن اللقاء استعرض تطورات الأوضاع في المنطقة والجهود الدبلوماسية المستمرة لخفض التصعيد وتهيئة الظروف الملائمة للحوار، لضمان حرية الملاحة الدولية وأمن الطاقة وسلاسل الإمداد العالمية. يأتي هذا التحرك الدبلوماسي بالتنسيق مع الجهود الإقليمية الأخرى، لا سيما مع سلطنة عمان، في مسعى لإنهاء التوترات واحتواء أزمة الملاحة في المضيق الإستراتيجي.

🚨 عودة خطيرة للقرصنة الصومالية.. أكثر من 90 بحاراً رهائن و6 سفن محتجزة

 

🚨 عودة خطيرة للقرصنة الصومالية.. أكثر من 90 بحاراً رهائن و6 سفن محتجزة

دقت المنظمة البحرية الدولية IMO ناقوس الخطر بشأن التصاعد السريع للقرصنة في خليج عدن والمياه المحيطة بالصومال واليمن، مطالبة بتحرك دولي عاجل لمواجهة التهديد المتزايد للملاحة.

🔴 أكثر من 90 بحاراً محتجزون حالياً لدى القراصنة والمسلحين.

🔴 6 سفن تجارية محتجزة بعد سلسلة عمليات اختطاف وقعت بين أبريل وأغسطس 2026.

🔴 السفن المحتجزة هي:
Honour 25 – Sward – Eureka – Asana – Lutuf – Seamull

🔴 الأخطر أن القراصنة بدأوا باستخدام بعض السفن المختطفة كسفن أم لإطلاق عمليات جديدة بعيداً عن الساحل الصومالي، وقد تأكد استخدام Sward بهذه الطريقة في عملية استهداف Lutuf خلال أغسطس.

وتكشف أرقام المنظمة البحرية الدولية أن المنطقة شهدت خلال ثلاثة أشهر فقط 24 حادثة قرصنة ومحاولة قرصنة قبالة الصومال واليمن وفي خليج عدن.

الأمين العام للمنظمة أرسينيو دومينغيز حذر من أن تدهور الأمن البحري لم يعد قابلاً للتجاهل، ودعا إلى استعادة التعاون البحري الدولي لحماية السفن والبحارة.

القرصنة الصومالية لم تعد حوادث متفرقة.. بل عادت لتتحول مجدداً إلى تهديد منظم للملاحة في خليج عدن وغرب المحيط الهندي.

Image

تعليقات

المشاركات الشائعة